La création de l'Atelier Technologique Forestier au sein de l'EPLEFPA du Loiret en 2020 (suite à la reprise des moyens matériels du CFPPA le Chesnoy) a permis dès cette rentrée d'étoffer l'offre de formation dans cette spécialité et de mettre en place sur le site de Beaune la Rolande, une nouvelle formation: le Bac Pro Machinisme Forestier.

Le CFPPA le Chesnoy, l’un des centres constitutifs de l’EPLEFPA du Loiret, a débuté les formations dédiées au machinisme forestier en 1995.

Pendant 25 ans, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle et fervent défenseur de l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition des apprenants.

Au fil des ans, le centre a investi considérablement afin de constituer un des parcs machines les plus importants de France en proposant aujourd’hui 11 machines forestières à vocation pédagogique et deux ateliers spécifiques.

Une démarche de transformation de cet outil en Atelier Technologique Forestier a abouti en 2020.

Par ailleurs, le Chesnoy fût le premier établissement à mettre en place dès 1969 le BTS machinisme Agricole (devenu Génie des Equipements Agricoles) et dispose à ce titre d’un Hall Technologique Machinisme Agricole de premier ordre.

Conscient du potentiel de cet ensemble unique en France (Atelier Technologique Forestier et Hall Technologique Agro-Equipements) au sein de cet établissement et de la demande croissante de spécialisation professionnelle dans le secteur de la mécanisation de l’exploitation forestière, le LPA de Beaune la Rolande a ouvert dès la rentrée 2020 un Bac Pro Machinisme Forestier.

Compte tenu du regroupement des moyens pédagogiques sur le site du Chesnoy à Amilly, les élèves y réaliseront l’ensemble des cours techniques et des heures de conduite.

Ce blog souhaite faire partager la passion de cette première promotion pour cette discipline et vous présentera ainsi le contenu pratique de cette première année.


lundi 18 janvier 2021

 


Atelier Technologique Forestier de l'EPL du Loiret.

    L'Atelier Technologique Forestier de l'EPLEFPA du Loiret regroupe depuis le 1er janvier 2020 l'ensemble des moyens pédagogiques forestiers des établissements de Beaune la Rolande, Bellegarde, du Chesnoy et du site des Barres à Nogent sur Vernisson. 
    Nous sommes convaincu de l'intérêt des formations "terrain" avec un taux de pratique sur chantier très important. Pour ce faire, l'accent a été mis depuis 1995, sur la constitution d'un parc machine représentatif et d'un outil de travail performant. Le Chesnoy est devenu au fil des ans la structure offrant le plus important parc de machines forestières pédagogiques en France. 
    L'histoire même du Chesnoy, précurseur dans le domaine de l'agro-équipement (1er BTS Machinisme Agricole en France en 1969) contribue, par son hall technologique, à la richesse des supports techniques indispensables à la connaissance des engins forestiers.
    L'autonomie de nos stagiaires en situation professionnelle demeure une priorité et oriente notre démarche quotidienne de formation.
    La qualité de nos ateliers autorise également la prise en charge, dans le cycle de formation, de la maintenance et des réparations majeures des engins.
    Enfin, et surtout, l'implication de nos stagiaires dans la construction, l'évolution et  la modernisation de nos moyens pédagogiques est primordiale, autant pour l'application des compétences acquises que pour la prise de conscience du travail important que nécessite notre démarche de formation.

1 - Parc de machines forestières 

L'ensemble des moyens pédagogiques de l'ATF du Loiret - Machines et Halls forestiers.


Les premières formations en machinisme forestier datent de 1995 et fonctionnaient alors grâce à un ensemble de trois machines forestières anciennes acquises auprès d'un centre forestier. L'achat d'un premier porteur 8 roues en 1996, un TIMBERJACK 810 B, amorcera  la modernisation du parc machine et posera les bases de l'identité du centre dans ce secteur . Plusieurs autres financements régionaux permettront de consolider cette démarche. 
A partir de 2011, le CFPPA, alors propriétaire  de ces machines, investit sur ses fonds propres afin de renouveler et compléter l'outil de  formation. Les projets d'acquisition de matériels d'occasion sont ciblés de façon à maintenir la diversité du parc et des marques. 
A ce jour, l'Atelier Technologique Forestier utilise onze machines forestières et assure ainsi l'appui professionnel et pédagogique pour toutes les formations forestières dispensées sur l'ensemble des sites de l'EPL:
- un débusqueur 
- un tracto-forestier avec une remorque forestière
- un tracteur forestier avec pince de débardage et broyeur forestier
- un porteur - 6 roues
- cinq porteurs 8 roues
- deux abatteuses


1 - Débusqueur Cemet 338


Le CFPPA du Chesnoy ne revendique pas un savoir faire dans le domaine du débardage des gros bois. Néanmoins, il nous paraît indispensable que nos stagiaires aient conduit et utilisé  cette gamme de matériel.

Ce matériel, acheté d'occasion, a fait l'objet d'un projet mécanique conduit sur deux cycles de formation . Sur ce débusqueur, plusieurs travaux importants ont été réalisés: révision moteur, embrayage, freinage, changement de treuil, installation de la commande électro-hydraulique et montage d'une radio-commande partielle.



Le Cemet 338 au moment de l'achat





Changement de pneumatiques en Janvier 2018 et installation d'une nouvelle radio-commande de treuil.




2 - Tracteur agricole équipé forestier: VALTRA 8150 Poste inversé



         Ce tracteur, acheté en janvier 2012, a une triple vocation: assurer le transport des engins, constituer une ensemble de débardage avec une pince à grumes et assurer nos chantiers de broyage avec le broyeur Nicolas. Sa fonction initiale de débardage des bois courts avec la remorque Nokka prend fin avec le projet "Tracto-forestier".
Le montage d'un blindage forestier se réalisera au cours de la promotion 2013 - 2014.

Le projet débuta par l'achat chez un épaviste de ce blindage Pautrat.


Après un premier essai sur le tracteur et quelques adaptations ( blindage monté précédemment sur un 8550), l'ensemble a été sablé et repeint.


                                    



 avant d'être ré-installé définitivement sur le tracteur.



Le Valtra 8150 assure au centre plusieurs fonctions:

Débardage de grumes



Broyage Forestier


Transport des engins




3 - Remorque forestière NOKKA 1402




Achetée en 2012, cette remorque de 14 tonnes constituait à l'origine  l'ensemble de débardage agricole avec le 8150. 




Cette remorque est depuis la saison 2015 - 2016 associée au Tracto-forestier Case


4 -  Prototype:Tracto-forestier 595 

Première sortie de l'atelier en Janvier 2016 de ce projet mené avec la promotion 2015/2016 .
Peinture,  finitions et monte de pneumatiques forestiers à venir !



Première présentation du tracto-forestier sous sa version définitive en Juillet 2016.



5 - Porteur Forestier 8 tonnes: Mini Bruunett 678 F

     Ce  porteur fût la base du premier projet mécanique important du CFPPA. Faute de moyens financiers suffisants pour une machine neuve mais conscient de l'intérêt pédagogique que représente une rénovation complète , nous avons acquis ce porteur dans un très mauvais état mécanique: moteur cassé, transmission hydrostatique démontée et à rénover, commande grue à revoir, freins à retrouver....... Les travaux ont été réalisés en cours de formation durant deux années.




Les boîtiers IPS du début et leurs caprices...
Commande par manipulateurs à pommeau d'origine...
Réparation de l'ensemble moteur - transmission hydrostatique

Rénovation du moteur Cummins
Installation des nouveaux manipulateurs Danfoss PVRE et du distributeur PVG

Poste de conduite avec les commandes de grue libre et de direction aux accoudoirs



6 - Porteur forestier Timberjack 810 B

Premier 8 roues du centre et début de la passion pour le responsable de la formation.
Sans aucun doute, le point de départ de l'histoire actuelle du CFPPA.


L'écran TMC du 810B

7 - Porteur forestier Valmet 820 

         A l'image du projet mené sur le Bruunett, ce  porteur acheté sur budget en octobre 2013, sera rénové au cours de la formation 2013 - 2014. Ce 820  compléter désormais le parc depuis sa remise en état. La pluralité des marques au sein de notre parc est ainsi respectée et le gabarit de cet engin est incontestablement un atout pour l'apprentissage à la conduite.
Acquisition lors de la vente de la société FMA

Arrivée au centre le 31 Octobre 2013 avec l'aide de Jacky Caget, entrepreneur dans l'Orne


Ce nouveau porteur fera l'objet d'une rénovation au sein du centre
Premiers tests de pression des circuits hydrauliques avec Louis.
Malgré sa faiblesse moteur, le 820 fût utilisé en chantier dès son arrivée.


Nouveau poste de conduite, avec de nouveaux manipulateurs et accoudoirs



Nouvelle disposition des boutons de commande



8 - Porteur forestier HSM 208 F 6 roues

                   Coup de maître avec l'achat, sur fonds propres de cet HSM. Très belle opportunité saisie en 2010, qui nous permet, d'équiper le centre du tout premier 6 roues de l'école.
Grue Loglift 83 F, double télescope, deuxième machine en huile BIO.   



Poste de conduite

9 - Porteur forestier PONSSE Wisent

Deuxième 8 roues acheté neuf du centre, ce Wisent, 12 tonnes, fût l'un des premiers porteurs PONSSE dans un  centre de formation en France. Cet achat permit également de doter le centre des premiers tracks et de négocier, avec l'aide de PONSSE France, l'achat de la première abatteuse du centre: une Valmet 901 et tête Ponssé H60.





Montage de tracks
Poste de conduite




Mars 2014: Notre Wisent fait peau neuve et arbore dorénavant les nouvelles couleurs de la marque. 




10 - Porteur forestierValmet 840 S-2

Nouveau venu de l'année 2017, ce 840 vient compléter et équilibrer le parc des porteurs 12 tonnes.




11 - Abatteuse forestière John Deere 1070 E
  Fruit d'une collaboration avec le CFA du Loiret et avec l'ensemble des pôles de l'EPL du Loiret ( Ecole des Barres, Lycée du Chesnoy, Lycée de Beaune la Rolande ), cette abatteuse nous permit de mettre en place une des premières SIL ( Spécialisation d'Initiative Locale) Abattage Mécanisé.







Utilisation du compas de calibrage


12 - Abatteuse forestière TIMBERJACK 1270 C

Cette machine acquise dans le objectif de servir de support technique pour les cours diagnostics arrivera au centre en fin d'année 2016.

De nombreuses interventions seront nécessaires pour rendre cet outil opérationnel et seront autant  d'exemples pédagogiques transposables sur le terrain.


13 - Pince de débardage

Souhaitant compléter le Cemet 338 sur certains chantiers, le projet de la pince a été mené à bien grâce à deux promotions. Partant d'une pince achetée d'occasion, la conception et la réalisation du châssis sont à porter au crédit de notre promotion 2012 - 2013.


Composants de départ
Recherche de la forme idéale...

Inutile de chercher l'outil de DAO, ni même la planche à dessin: appel au bon sens et à l'expérience de chacun
Premières esquisses

Assemblage et pose des supports d'attelage

Comme tout bon prototype: les essais de résistance sur le terrain


Après des essais concluants, cette pince se devait d'être peinte.


Sablage des pièces et peinture
(support de stockage galvanisé)

Châssis Chesnoysien pour cette pince de débardage

14 - Broyeur Forestier NICOLAS D 150

Acquis au printemps 2014, ce broyeur Nicolas permettra une sensibilisation à cette activité et constituera avec notre 8150 poste inversé un ensemble très cohérent.   




2 - Remorques atelier
Le choix du CFPPA en matière de maintenance des machines sur chantier repose sur l'utilisation de remorques atelier. ( transport carburant, outillage, flexibles,lubrifiants, vestiaires...)

1 -  Remorque Débardage


Station carburant avec volucompteur



Départ en chantier avec l'un des véhicules du centre: un Land Rover Defender 9 places
Dernier véhicules acquis par le CFPPA pour les chantiers lointains: un Jumper 9 places


2 -  Remorque Abattage Mécanisé

Une remorque spécifique à l'abatteuse complète l'équipement chantier ( lubrifiants spécifiques, poste d'affûtage de chaînes, carburant...)




3 -  Remorque Ravitaillement Carburant

Nos remorques ateliers imposent un permis EB et compliquent parfois l'autonomie de nos stagiaires sur chantiers. Nous avons donc décidé de doter le centre d'une remorque de ravitaillement en carburant utilisable par tous nos stagiaires. Les remorques ateliers resteront donc à proximité du chantier dans un lieu sécurisé. Cette remorque a fait l'objet d'un projet pédagogique.

Construction de la remorque de transport de carburant.
Projet soudure de la promotion 2012 - 2013


Installation du circuit d'éclairage

Montage des panneaux latéraux
Remorque made in Le Chesnoy !




Désormais opérationnelle cette remorque permet le ravitaillement des engins sur chantier

3 - Transport des engins.

Nous assurons le transport de nos engins afin d'avoir une autonomie totale depuis l'acquisition de ce plateau Rolland 24 tonnes - plateau de 8,5m






Vue générale des moyens logistiques.



4 - Hall Forestier

L'essor important à partir des années 2000 une structure spécifique à l'activité forestière.
La vocation de ce hall forestier repose sur le stockage de la logistique de notre activité chantier et maintenance: magasin de pièces et filtres - magasin des lubrifiants - atelier de sertissage de flexibles - atelier d'affûtage - atelier de réparation - préparation des remorques atelier...




Fidèle à notre fonctionnement, ce futur hall fit l'objet un projet mené avec l'aide de nos stagiaires.


Montage de la structure avec la promotion 2011 - 2012


Terrassement des abords avec la promotion 2011 - 2012


Réalisation des portes et des cadres de baies vitrées avec la promotion 2012 - 2013
Bardage réalisé avec la promotion 2012 - 2013
Fin des travaux extérieurs pour la première tranche.
La dernière ferme destinée à la partie atelier sera bardée au cours de l'année 2013 - 2014 de même que l'aménagement complet de l'intérieur.
Ce projet étant sans aucun doute le plus important de notre histoire forestière, et surtout celui qui a contribué à forger notre identité et notre démarche, un article retrace cette "épopée": de la première pierre à sa version actuelle.
Cliquer sur la photo du hall sur le bandeau de droite de la page d’accueil.

5 - Terrains Pédagogiques

L'implantation du centre au sein du Lycée du Chesnoy et de son domaine agricole nous permet de disposer de deux  parcelles sur lesquelles les premières séances de conduite de machines et de grue peuvent être réalisées. 

1 Terrain d'exercices

 Cette parcelle d'un hectare permet l'évolution des engins et notamment au cours des toutes premières séances de découverte des postes de conduite.
Le hall forestier est évidemment implanté sur cette parcelle afin d'assurer le lien avec la maintenance des machines.


Des aménagements permettent de présenter différentes conditions de dévers, pentes et franchissements.



Plusieurs parcours de manipulation de grues sont proposés sur le terrain.


L'évolution des machines est possible sur ce terrain et les présentations techniques des engins sont ainsi simplifiées.


2 Parcelle forestière


Une parcelle boisée de deux hectares, à proximité du centre, complète notre support pédagogique terrain. Un parcours d'évolution des machines a été crée pour les premières séances de conduite en situation forestière.






Cette parcelle est particulièrement adaptée pour les modules courts de conduite proposés aux lycées forestiers ( modules de conduite pour les Bac Pro GCCF)

Accueil de l'Ecole de Poisy en 2012.

6 - Simulateur

Le CFPPA du Chesnoy reste fidèle à la démarche de formation "terrain" avec un parc de machines important et une implication réelle sur des chantiers d'exploitation forestière.
Le développement des simulateurs présente cependant des avantages certains et spécifiquement pour l'acquisition des bases de pilotage de grue forestière.

L'ATF dispose d'un simulateur de porteur SIMLOG dont la finalité reste ciblée sur le pilotage de grue.


Simulateur de porteur avec mini-leviers.
 Un deuxième poste  avec des commandes "manipulateurs"  complète l'équipement.

Deux autres simulateurs devraient venir compléter l'équipement au cours de l'année 2021.

Notons néanmoins que le projet 2021 de la formation Bac Pro Machinisme Forestier viendra en complément de ces simulateurs en salle.

Projet 2021 des Bac Pro MF: installer cette remorque forestière en poste fixe.




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