La création de l'Atelier Technologique Forestier au sein de l'EPLEFPA du Loiret en 2020 (suite à la reprise des moyens matériels du CFPPA le Chesnoy) a permis dès cette rentrée d'étoffer l'offre de formation dans cette spécialité et de mettre en place sur le site de Beaune la Rolande, une nouvelle formation: le Bac Pro Machinisme Forestier.

Le CFPPA le Chesnoy, l’un des centres constitutifs de l’EPLEFPA du Loiret, a débuté les formations dédiées au machinisme forestier en 1995.

Pendant 25 ans, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle et fervent défenseur de l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition des apprenants.

Au fil des ans, le centre a investi considérablement afin de constituer un des parcs machines les plus importants de France en proposant aujourd’hui 11 machines forestières à vocation pédagogique et deux ateliers spécifiques.

Une démarche de transformation de cet outil en Atelier Technologique Forestier a abouti en 2020.

Par ailleurs, le Chesnoy fût le premier établissement à mettre en place dès 1969 le BTS machinisme Agricole (devenu Génie des Equipements Agricoles) et dispose à ce titre d’un Hall Technologique Machinisme Agricole de premier ordre.

Conscient du potentiel de cet ensemble unique en France (Atelier Technologique Forestier et Hall Technologique Agro-Equipements) au sein de cet établissement et de la demande croissante de spécialisation professionnelle dans le secteur de la mécanisation de l’exploitation forestière, le LPA de Beaune la Rolande a ouvert dès la rentrée 2020 un Bac Pro Machinisme Forestier.

Compte tenu du regroupement des moyens pédagogiques sur le site du Chesnoy à Amilly, les élèves y réaliseront l’ensemble des cours techniques et des heures de conduite.

Ce blog souhaite faire partager la passion de cette première promotion pour cette discipline et vous présentera ainsi le contenu pratique de cette première année.


dimanche 17 janvier 2021

Projet de la promotion 2020 / 2023: Conception et installation d'une remorque forestière en poste fixe

 Le défit d'inaugurer un nouveau diplôme impose d'adapter et parfois de réaliser des moyens pédagogiques spécifiques.

L'expérience de l'EPL dans le domaine de machinisme forestier date de 1995  et s'appuie sur des moyens pédagogiques importants.  L'atelier Technologique Forestier est depuis 2020 le porteur de ces moyens matériels  (se référer à l'article présentant les moyens matériels dans le bandeau latéral du blog).

Mon fil conducteur depuis la création de cette activité au Chesnoy a été d'impliquer systématiquement nos stagiaires dans la conception et l'amélioration de notre dispositif pédagogique.

Les projets portés par toutes ces promotions ont permis de construire cet outil forestier unique en France en bénéficiant également de la spécialité machinisme agricole reconnue nationalement depuis sa mise en place en 1969. 

Bien plus que d'associer des jeunes à la conception d'un outil, ces réalisations installent dans l'esprit de nos élèves et de nos stagiaires une nécessité d'implication totale. Les cours techniques prennent tout leur sens car les compétences acquises sont développées sur ces projets. Il ne s'agit plus de souder deux éprouvettes qui seront notées puis jetées mais de montrer son savoir faire. Il ne s'agit pas plus d'assimiler des formules  mais de les appliquer pour rendre un projet opérationnel. 

Avoir participé et construit l'une des machines qui servira ensuite la formation est une source de satisfaction pour nos élèves. 

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Naissance du projet.

L'ouverture de cette formation a autorisé l'acquisition d'un matériel pédagogique et notre choix s'est porté sur une remorque forestière.

Le centre disposant déjà de 11 machines forestières, la démarche d'acquérir une remorque forestière permet  de doter la structure d'un matériel très présent dans les entreprises de travaux forestiers.

Cette remorque de petite capacité (6 tonnes) dispose néanmoins des dispositifs communs aux plus gros matériels: grue de portée moyenne, flèche articulée, centrale hydraulique...

Remorque Shlang &Reichart

Eclairage de route.

Poste de conduite haut

Pompe hydraulique et articulation de flèche


Les règles de sécurité liées à l'âge de nos élèves en seconde nous privent du potentiel de conduite en autonomie mais par ailleurs l'apprentissage de l'utilisation des grues forestières est un incontournable pour une grande partie des métiers découlant de la formation.
L'utilisation d'une remorque forestière impose également la mobilisation d'un tracteur agricole ou forestier.

Notre projet...

Nous avons donc décidé d'associer le réalisme de la conduite d'une vraie machine en diminuant les contraintes, en sécurisant les heures d'apprentissage, en optimisant l'espace de formation par une installation de cette remorque en poste fixe avec un poste de conduite indépendant.
La cabine provenant d'une abatteuse forestière pourra accueillir l'enseignant et un à deux élèves. L'ensemble sera autonome et silencieux grâce à l'utilisation d'un groupe hydraulique électrique. 
les commandes de grue seront modifiées afin d'être installées en cabine et non sur la remorque ( montage d'origine).


Mise en situation pour concrétiser le projet.

Cette première phase doit permettre d'établir les premiers plans de montage.




La concrétisation de ce projet amènera nos élèves à appliquer de nombreux savoirs faire abordés en cours:
    - prise de mesure et lecture de plans - (mesures - dessin technique)
 - description et commande des consommables nécessaires à la construction du châssis de la cabine (profilés et produits sidérurgiques)
- réalisation d'un ensemble mécano-soudé (travail du fer) 
- montage d'un circuit hydraulique complet (hydraulique)
- réalisation du circuit électrique des commandes de grue (électricité véhicule)
 - réalisation du circuit électrique d'éclairage
- réalisation des travaux de terrassement à la mini-pelle (conduite d'engins)
 - réalisation de la plateforme bétonnée du poste fixe 
 - raccordement électrique de l'ensemble (électricité bâtiment) 


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Phase 1: conception et réalisation du châssis de cabine.

Cette structure mécano-soudée devra supporter la cabine, ses occupants, une plateforme d'accueil et offrir une visibilité parfaite sur le travail.
Le groupe a bien sûr été associé pour définir et valider les cotes du châssis:  hauteur, surface de plateforme position de l'échelle d'accès...




Certes approximatif... mais les choix sont validés et les commandes réalisées. 


Atelier "travail du fer".
Nous disposons grâce à l'équipement du hall technologique, de matériels professionnels nous autorisant à construire de telles structures.


Scie à ruban pour l'ensemble des débits

Marquage et pointage des platines et supports.

Perçage


Poste d'ébavurage

Vue sur l'atelier  travail du fer.

Ci-dessus la base du châssis à 1 mètre de hauteur 

Au premier plan les deux supports qui deviendront l'échelle d'accès à la plateforme puis à la cabine. L'installation des protections antichute a nécessité l'utilisation d'une cintreuse


Quelles ouvertures professionnelles à l'issue du Bac Pro Machinisme Forestier ?

 


Le choix d'une filière est un moment particulièrement important dans le cursus d'un élève et cette décision est souvent accompagnée d'une réelle difficulté de projection vers les métiers envisageables à l'issue du cursus de trois ans.

Cette toute nouvelle formation spécialisée dans le Machinisme Forestier n'échappe pas à la règle et les deux premières années seront ponctuées de visites d'entreprises afin de faire découvrir à notre première promotion la très large étendue des métiers vers lesquelles ces jeunes pourront s'orienter sans oublier, bien entendu, le panel des poursuites d'études Post Bac.

Cet article qui sera mis à jour régulièrement en fonction des visites réalisées et des opportunités de rencontres vous présente de manière non exhaustive les métiers rencontrés et présentés à notre classe.

Le programme s'articule autour de ces thèmes en gardant cet objectif clair d'amener nos jeunes à réussir cette étape capitale: trouver sa voie. Qu'il s'agisse donc de rentrer directement dans la vie active ou d'envisager une poursuite d'étude, nous devons nous assurer que chacun disposera des capacités à faire de cette spécialité professionnelle un avenir prometteur.

Rappelons néanmoins que cette filière est actuellement en déficit de main d'œuvre spécialisée. A titre d'exemple, les stagiaires actuellement en formation adulte "Conduite de Machines Forestières" se voient proposer près de 3 fois plus d'offres de travail que nous n'avons de candidats.  


Conduite d'engins Forestiers et Agricoles

La conduite des engins forestiers est un des axes importants de la formation et l'un des débouchés les plus prometteurs.

Ces engins assurent l'exploitation mécanisée de la forêt, qu'il s'agisse de bois de chauffage, de bois d'œuvre,  de bois d'industrie, de bois énergie...

Des engins spécifiques sont utilisés de même que des engins agricoles ou des travaux publics préparés pour ce domaine professionnel.

1/ Débusqueur

Ces machines assurent le débardage ( déplacement des bois exploités vers le bord de route) des bois longs (grumes). 

2/ Porteur

Ces machines assurent le débardage ( déplacement des bois exploités vers le bord de route) des bois courts. La maitrise de ces engins impose une certaine dextérité pour la commande de la grue.







3 / Abatteuse Forestière

Une abatteuse forestière assure plusieurs fonctions: l'abattage, l'ébranchage, le billonnage et le placement des bois. Près de 90 % des résineux sont actuellement exploités par ce type d'engins.






Chantier d'abattage mécanisé - Entreprise Mécafor


4/ Filière Bois énergie

Cette filière transforme une partie de la ressource forestière en produit directement utilisable dans les chaufferies: les plaquettes forestières.

Une large gamme de matériels travaille dans nos forêts françaises: de l'abattage à la livraison dans les chaufferies.

Broyage plaquettes



Transformation des produits issus de déchetteries.

5/ Outils de manutention

Le chargeur télescopique trouve dorénavant sa place dans de nombreux domaines. Une formation à l'utilisation de cet outil est incluse dans le programme.

Ci-dessous: chargement de plaquettes forestières à destination d'une chaufferie


6/ Pelle hydraulique

Cette machine est systématiquement attribuée au domaine des travaux publics.

Sa polyvalence en fait maintenant un outil particulièrement présent en forêt et dans les industries de transformation.

Pelle utilisée sur un chantier de plantation de peuplier.  


Pelle utilisée sur une place de stockage des bois en scierie ( Scierie Bongard & Bazot)


Machine utilisée en appui d'une équipe de bucherons.



7/ Tracteur agricole

Difficile de trouver une machine plus polyvalente qu'un tracteur agricole. Cet outil trouve donc naturellement sa place dans l'univers forestier et dans toutes les spécialités: transport de machines et de marchandises, broyage, débardage, abattage...

Ensemble des débardage sur base Valtra ( Entreprise Bonnet et Fils 01)

Broyage de surface


Visite d'un chantier de broyage sur le site du Chesnoy: Entreprise Martin POUPART




Tracteur équipé forêt de l'ATF du Chesnoy


Transport des engins forestiers avec ce plateau.



Cours de conduite et délivrance d'une autorisation de conduite au cours du cursus.




Entreprises de première transformation des bois

1/ Scierie

La matière première provenant de l'exploitation forestière est valorisée de multiples manières. Il sera difficile de présenter l'ensemble des processus tant la diversité est importante.

Ci-dessous Pilotage d'une scierie.


Entreprise de vente et maintenance de matériels agricoles et forestiers.

Le diplôme préparé est calqué sur la formation machinisme agricole et intègre à ce titre l'ensemble des thèmes techniques permettant de connaitre les principes embarqués sur les machines agricoles et forestières: moteur, transmission, hydraulique, électricité, électronique, travail du fer....

Pour les opérateurs, il s'agit de s'appuyer sur ces connaissances pour assurer la maintenance de premier niveau des engins.

Une orientation professionnelle vers la maintenance de second niveau, la réparation  et la conception est un des atouts du cursus.

Cours sur le travail du fer avec un objectif par promotion de réalisation de projets. 


Cours moteur à l'atelier technologique